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[新月文摘]

王川涛:仰融项目不是为了圈钱

作者:王秋凤          录入于 June 08, 2010 at 09:43:46:
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王川涛:仰融项目不是为了圈钱

6月9日,正道汽车阿拉巴马项目将在京举办大型说明会,项目高层及美国阿拉巴马州长Bob Riley将出席,图为正道汽车ceo王川涛。

经济观察网 记者 王秋凤 6月9日,美国正道汽车公司(Hybrid Kinetic Motors Corp.)与美国投资移民中心ACFI(America’s Center for Foreign Investments),将在北京王府井[35.47 -0.28%]金宝街励骏酒店就“正道汽车阿拉巴马项目”共同举办大型说明会,双方高层及美国阿拉巴马州长Bob Riley等出席。

美国正道汽车公司正是曾经一手缔造华晨汽车的仰融,回归产业二次造车的载体。也因此,此番正道汽车赴京就投资移民融资造车模式进行招商的事件,备受外界关注。

6月8日早9:00,在说明会前一天,仰融掌控的正道汽车首席执行官王川涛接受了本网的独家专访。在他看来,此次投资移民项目招商不是为了圈钱,而是实实在在做产业,开启一个新的产业与资本相结合造车模式。

经济观察网:正道汽车赴京招商的消息几天前就已经被国内网站披露,这几天反响如何?

王川涛:坦诚的说,国内对于项目的反响超乎我们的预期。虽然说明会还没有正式开始,但无论是新闻媒体,还是有意的投资者这几天都与我们不断的联系,表达了浓厚的兴趣。

中美两个经济大国消耗世界40%的能源,排放了50%,两个国家都对节能减排的发展非常重视,正道汽车是典型的节能、环保绿色项目。去年中美两国签订了《能源环保框架协议》,正道汽车项目就是对这个协议的最好补充。

我们来北京进行投资移民的招商,不是为了圈钱,而是为了实实在在做产业,融会贯通资本与产业,开拓一种革命性的造车模式。

经济观察网:美国投资移民项目在国内并不鲜见,正道汽车阿拉巴马项目有什么特别之处?

王川涛:很多有过投资移民经历的人会有这样的感触,由于管理混乱,操作不透明,往往只能勉强拿到绿卡,五十甚至上百万美金的投入却“打了水漂”,有去无回。更有甚者,由于投资项目偏差,能否拿到绿卡都是问题。

与既往美国投资移民项目投资却难见回报不同,ACFI投资移民项目不仅让投资者拿到绿卡,更在一种极其透明模式下,让投资者成为先进环保车项目的股东,真实拥有上市公司股权,成为真正的拿着绿卡的投资者。

值得一提的是,目前正道汽车阿拉巴马项目已经获得美国联邦政府的批准,是目前美国最大的投资移民项目。正道汽车已经为了进行了充分的前期运作,将投资项目与香港上市公司正道集团[0.30 1.67%](1188.HK) 挂钩,投资者不仅可以获得绿卡,还可以凭借投资额度获得相应的上市公司股票,保障稳定的收益。而且,根据相关规则,越先投资的人,未来享受的收益越大。

而且,与一般造车项目模式不同,正道汽车致力于先进的环保车项目。相信,正道汽车‘三合一’气电油混合动力技术将引领未来环保节能绿色交通。阿拉巴马项目将全面改变未来汽车市场的整体格局。

经济观察网:具体的优势有哪些?

王川涛:首先,正道汽车阿拉巴马的投资移民项目已经获得了政府的批准,是一个典型的新型产业,囊括了政府需要的绿色经济、绿色就业,享受美国当地政府的“巨大项目优惠”政策。其次,该项目是美国投资移民22年历史中,规模最大的。第三,投资者审批手续简单快捷,只要个人和资金没有问题,最快几周内就能完成。最后,也是最重要的,投资者投资后,5年拿绿卡,还有用上市公司价值65万美金的股票,届时可以保留,也可以抛售。

不过,我想那个时候,看见我们巨大的前景,想抛售的人恐怕不会多(笑)。

经济观察网:正道造车仅是靠投资移民项目融资吗?是否还有其他的融资方式?

王川涛:投资移民项目融资只是正道汽车融资的途径之一。实际上,我们的融资方式有四种,除了投资移民项目外,包括中美两地的专业投资者、私募;正道汽车母公司正道集团(1188.HK)是在香港上市的上市公司,拥有市场融资能力;政府基金,尤其是美国政府对节能环保项目的基金。可以说,投资移民融资只是占我们的一小部分。

经济观察网:你们希望此次投资移民的招商,能够达到一个什么样的融资额度?主要会用于那些方面?

王川涛:我们希望今年内投资者的数量为2000人,明年全年5000人,初期总共7000人。投资移民项目主要是用于我们在阿拉巴马环保车项目的工厂建设,以及一小部分产品开发费用。

经济观察网:这不就等于把国内的热钱拿到美国了吗?

王川涛:不是这样的,我们的最终目标是取之于民用之于民。美国阿拉巴马工厂作为一个示范性工厂,届时国内的工厂将复制其模式,进行更大规模的建厂投资。

经济观察网:你们的汽车项目准备的怎么样了?

王川涛:汽车的产品设计、整车开发都已经在进行的阶段了,你也知道,去年我们就和全球知名的整车设计开发公司正式签约,我们已经看到部分样车,他们正在按我们的要求进行修改。同时,整车相关的零配件等都已经谈的差不多了,很多都是我们在底特律谈判的,而且都是国际知名的顶尖零配件企业。

另外,在美国,土地早就准备好了,有2.4万亩。同时,四大工艺的设备已经完成了谈判,正在进行商务合同的最后拟定。

如果投资移民项目进展没有预想的那么快,我们也不排除想用既有资金和私募基金等进行签约。

经济观察网:中国的进展呢?

王川涛:中国我们已经选取了一些厂址,进行最后的谈判,也包括一些合作对象。不过,到现在也还有一些地方 政府在积极的跟我们联系,进行磋商,不排除会在已经初步确定的几个地方外,增加新的地方。

经济观察网:在中国收购A股的事情到底进展怎么样了?

王川涛:一直在进行,已经有了实质性进展了,到年底,我们应该会完成对国内4家A股公司的收购。

经济观察网:目前还没有谈成一个吗?有困难?

王川涛:不是的,目前已经有一直A股的收购接近尾声,正在走相关的程序,等待监管部门的审批,最快8月份就会发公告。

困难目前到还没有遇到,都是很正常的进行。

经济观察网:用什么收购A股?香港的正道集团?

王川涛:不是。我们在天津成立了正道股权投资管理基金公司。四家A股会通过这个公司运作,这个公司全面运作我们国内项目的融资事宜。

经济观察网:为什么收购浙江的佳贝思电池公司?

王川涛:佳贝思是做锂离子电池的企业,技术实力不错,有很多海外客户。正道汽车做的是混合动力汽车,电池必不可少。这是我们产业布局的一颗棋子。

经济观察网:也就是说后面还有故事?

王川涛:对,还有故事,而且是大故事。

经济观察网:如果让你跟投资者说句话,你会说什么?

王川涛:正道汽车‘三合一’气电油混合动力技术将引领未来环保节能绿色交通。阿拉巴马项目将全面改变未来汽车市场的整体格局,也包括在中国。我们需要一批有远见的合作伙伴,共同分享未来阿拉巴马项目的巨大成功。



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