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被总理看好的企业家 中国富人尹明善访谈
新财经 于 April 23, 2001 at 10:29:06:

  尹明善,重庆力帆集团董事长,总资产18亿元,2000年跻身美国《福布斯》
杂志“中国大陆50位富豪排行榜”。

  时至今日,回想起今年3月初在北京参加“两会”时的一幕幕场景,尹明善
内心仍抑制不住的激动。在全国政协经济与农业联组讨论会上,尹明善以他精辟
的发言引得朱镕基总理交口称赞:“尹明善是一个成功的民营企业家!”



  细心的委员们发现,一位地处边隅的民营企业家,被堂堂共和国总理在几次
全国政协会上点名予以表扬,尹明善可谓破天荒头一次。他到底魅力何在?这成
为促使记者南下千余里寻根问底的最初动因。

  对尹明善的采访就在他那辆“宝马”坐骑中进行。此时,尹明善又要只身飞
往郑州,参加一个业务签约。在通往机场的高速路上,车速飞快,尹明善的思绪
也飞快,一如他自己创造的20万元入行,7年做大到18个亿的“尹氏速度”。

  “摩托帮主”尹明善

  “获利路有三,垄断我无权,投机我没胆,创新求发展”。这句被朱钅容基
总理所称道的话,是尹明善自创的座右铭。

  尹明善是个善于做梦的人。1992年的一天,当他站在轰达车辆配件研究所不
足40平方米租来的车间里,向手下的9名员工宣布:我要造出全中国、全世界没
有的发动机时,没几个人拿它当真。当时,尹明善甚至“连摩托车轮子怎么转都
搞不清”,是重庆“摩托帮”里的一个不入流的角色。

  90年代的山城以摩托车闻名,行业老大“嘉陵”和老二“建设”齐集重庆,
带动了一大批生产销售摩托车及配件的民营企业,人称“摩托帮”。在外人看来
,这条道上已经有两只老虎拦路,还有数不清的同行虎视眈眈,没有相当实力,
一头扎进去无异于自寻死路。可是,老尹敢。

  没有国企的资源依托,没有先入者的品牌优势,55岁入行的尹明善,要在夹
缝中杀出条生路,只有剑走偏锋。老尹的“绝活”是一个老的不能再老的新招:
创新。

  他没有重复其他小企业为大厂做边角料的老路,一开始就直指摩托车“心脏
”——发动机的生产。因为他看到,尽管当时的摩托车市场热浪灼人,但发动机
一直是瓶颈,国内只有50毫升和70毫升两个型号,其余大多从日本进口,当地摩
托车小厂还不得不远到河南买质次价高的国产发动机。

  尹明善的判断是:“做摩托车尽管市场空间不大,但技术空间很大,创新空
间更大,利润空间无限大”。

  不懂技术的尹明善,把市场琢磨透了。他发现,把“建设集团”维修部的发
动机配件买来,自己组装后再卖出去,成本仅1400元,而卖价高达1998元,这是
一条当时无人知晓的捷径,“建设集团”对此也浑然不觉。于是,他开始悄悄分
批从“建设集团”趸来发动机零部件组装销售,同时积极联系配套厂,设计自己
的零配件。4个月过后,当“建设集团”突然醒悟,下令一个零配件都不许卖给
尹明善时,他自己独立设计的关键配件已横空出世,企业“轻舟已过万重山”。

  只有过时的思路,过时的技术,没有过时的市场。短暂的原始积累过后,尹
明善有了500多万元资金,他一狠心拿出50万搞开发,研制出当时全国独一份的
100毫升四冲程发动机。消息传出,浙江钱江集团主动上门要求一年包销8万台。
接着尹明善又一鼓作气,投资100万元开发出100毫升电启发动机,两个“全国没
有”,一下子就为尹明善搏回3100万元。

  尝到创新的甜头,尹明善一发不可收拾。此后,他的企业几乎半年就推出一
个新品,现在每月就能推出一个全国没有、甚至全世界没有的新机器。舍得,舍
得,有得必须能舍,在科技投入上,尹明善是慷慨的。公司每年要拿出销售收入
的4%搞新品开发,创出全国同行业的纪录。公司最火的时候,厂商提前几个月打
来预付款,天天到厂门口排队取货,以致于公司每星期都得到机场包机发货,这
在同业里也是破天荒的新闻。

  为了创新,尹明善还提出摩托车时装化理论,要求科技人员要像推时装品牌
一样搞产品开发,不要小瞧这车身或发动机外观、颜色微小的变动。使它往往会
收到意想不到的市场效果。他们生产的一款发动机,仅边盖形状变了变,成本增
加两元,市场上却多卖了50元。

  善于思考的尹明善,还将他的实践上升到理论高度。对每一位前来采访取经
的人,尹明善总忘不了“兜售”他的“供给推动需求”理论。在他看来,创新不
是为了被动适应市场,而是开创一个新的市场,只要企业走在需求的前面,就没
有饱和的市场、饱和的购买力。

  创新是企业的马达。七年来,尹明善在业内创出八个全国第一、三个世界第
一,其销售收入70%来自新品,他创办的力帆集团,也藉此打败业内老字号,一
步步登上“摩托帮”帮主的位置。面对一些人的“摩托车行业将要成为夕阳产业
”的预言,尹明善信心十足:只有夕阳的技术,没有夕阳的产业,只要创新不断
,制造业永远是不落的太阳。“拿破仑的军队为什么常胜?因为他行军的速度是
每分钟130步,而其他欧洲军队只有70步,过去我们靠创新打下天下,如今只有
力度更大,方法更好,才能守住江山。”

  谈起未来,老尹逸兴横飞:今后力帆将致力于摩托车的数字化和信息化,为
适应世界环保潮流,目前力帆已生产出世界首台电喷摩托车,摩托车空调、摩托
车防抱死系统、卫星定位、数字导航、车载手机等一系列数字化产品正在加紧研
制。“也许不久的将来,我们会给摩托车装上一个翅膀。”

  老尹的气魄

  熟悉尹明善的人,都知道他是一个民族意识很浓的人。在去年“两会”朱钅容
基总理就台湾问题答中外记者提问后,尹明善连夜写下“我拥护”的短文,在报
纸上以自费广告的形式刊发,被称为“爱国广告”,拳拳之心跃然纸上。这种精
神用在商战中,那就是让民族品牌走向世界,“用足社会主义的政策,赚足资本
主义的利润”。

  走进力帆集团工厂的大门,迎面就是“国内赚钱,市场好汉;海外获利,民
族英雄”的大幅标语,充满豪情和霸气。人说力帆三件宝:创新、出口、信誉好
,尹明善开拓国际市场的成功经验,彻底改变了人们对民营企业“内战内行,外
战外行”的普遍看法。

  当别的企业正在国内市场上大打白刃战的时候,尹明善及时把目光投向了海
外。不算不知道,一算吓一跳:原来摩托车出口的利润是内销的4倍以上!于是,
尹明善集中了公司的最强阵容力拓国际市场,他和同事两年之内跑了20多个国家
,平均每三天中就有一天呆在国外。

  走出去天宽地阔。现实给尹明善上了生动的一课,原来这个市场大得很,原
来我们的东西不比别人差,对国际市场我们缺的是了解,缺的是开拓。当时东南
亚流行弯梁摩托,恰好力帆弯梁车享誉全国,转眼间,力帆顺势席卷东南亚;白
种人喜欢高架跑车,这种车我国仅两家生产,力帆又由此赢得阿根廷、乌拉圭等
国的市场。在越南、印尼等国,过去是日本摩托车大行其道,在力帆的强力攻势
下,日货节节败退,力帆在当地占到80%左右的市场份额,打破了国内制造业“
逢日必败”的神话。

  如今,一辆辆奔驰在大街上的、有中国制造标志的摩托车,已成为东南亚当
地一道独特景观。过去并不把中国同行放在眼里的日本摩托车公司,一觉醒来忽
然发现,自己的传统领地已经被这位不速之客冲得七零八落,其惊讶可想而知。
他们成立了同业协会,联手对付力帆,并建立了专门机构,研究力帆的一举一动
……生产全球化、技术全球化、人才全球化、资本全球化,是尹明善推行其市场
全球化路线的四只轮子。如今,仅拿下自营进出口权两年多的力帆,已在南非、
伊朗设立了组装厂,并还计划在越南、印尼、美国等地设厂,初步实现了生产的
全球化。在技术全球化上,尹明善计划投资100万美元购买国外“软技术”,以
图“站在巨人肩上谋发展”。力帆的人才全球化战略更是不惜血本,最近尹明善
聘请了三位澳籍华人到公司担任高管,最高的月薪一万美金,比他们在澳洲的工
资还高出50%,尹明善称他们为开拓国际市场的“空降师”,不仅因为他们业务
精通,以一当百,还由于他们外语纯熟,通晓国际贸易规则,拥有在许多国家免
签的护照。这样,如果那里出现商机,他们就可以迅速出击,抢夺滩头阵地。市
场全球化的实质是资本的全球化,尹明善创造性地提出产权换资金的办法,计划
通过私募及公募招股方式,吸引6000至8000万美元国际资本的注入。“企业做到
几百万时是自己的,做到几十亿时,就是大家的了,一个没有国际资本进入的企
业,注定是个做不大的企业。”他说。

  胸怀世界,放眼全球,尹明善的气魄是宏大的。仅仅只有一年多时间,力帆
出口量就超过有10多年出口历史的嘉陵、建设和轻骑,雄居全国同行业老大。“
面对全球经济一体化的挑战,面对‘狼来了’的惊呼,我们只有自己也变成狼,
与狼共舞。”

  老尹,永远年轻

  初识尹明善,从面相看,说他“老尹”恰如其分;但从对事物的敏感、接受
与把握上看,称其“老尹”真有点误会了他。

  如果单把企业家作为一个职业而言,今年63岁的尹明善无疑年龄有些偏大。
而尹明善却并不服老,在他看来,每个人都有自己的生理年龄、心理年龄和事业
年龄,他把1979年落实政策定性为自己的18岁,标志着他在事业上才真正“成人
”,因为他终于可以出来做事了。“这么算来,我现在只有40岁,我刚刚步入事
业的成熟期”。事实上,熟悉尹明善的人都有一个共同感受,他对新事物接受之
快,了解之多,远比一个普通的40岁中年人超前得多。

  近一年来,人们发现,尹明善对产品、对管理谈得少了,对虚拟经济、资本
运作、网络经济等谈得多了,与此呼应的是,力帆在资本市场上最近动作频频,
同时,出资5800万元收购重庆隆鑫足球俱乐部,以大股东身份参股《重庆青年报
》、《天津青年报》、《广西商报》等四家媒体。

  有人评价他:老尹开始玩虚的了。他的回答是:虚虚实实,兴企之道,一边
做实体经济靠产品赚钱,一边搞虚拟经济把资本放大,只有在虚实互动之中,中
国的民营企业才能真正成长起来。

  尹明善有一句颇为得意的自况:学者中的企业家,企业家中的学者。学者务
虚,企业家求实,尹明善希望凭借一种“虚”“实”结合的手段,驾驭企业的巨
轮,在新经济大潮冲击下,快速平稳运行。如果说,在90年代传统经济背景之下
,尹明善以他的创新力、洞察力成为整个产业领潮人的话,随着后资本时代和知
识经济的到来,尹明善依然希望屹立潮头。为把力帆做成百年基业,他还在学习
、尝试和探索。

  虚实结合,在老尹的脑子里,已经不仅是一种手段,甚至成了一种境界,“
运用之妙,存乎一心”。随着产业越做越大,尹明善对做企业,尤其是民营企业
的感受和认识越来越深刻。作为民营企业家中的佼佼者,尹明善对民营企业提出
“走出夹缝”的观点。在他看来,“夹缝”首先是指民营企业早期的创业手段:
合法与不合法之间,合理与不合理之间,更多的是在合法与不合理之间,合理与
不合法之间;其次,夹缝还是指民营企业当前的生存状态:非传统非现代,亦传
统亦现代,在经验与理论之间、实用与科学之间摇摇摆摆,磕磕绊绊……

  “现在民营企业生存空间越来越宽广,夹缝路线只会影响企业未来的发展。
与其呆在夹缝里畸形生长,不如走出夹缝,再造辉煌。”

  送尹明善到机场后,车拉着我们返回驻地,路经长江一处码头。此时临近春
汛,江水从不远的高峡中冲决而出,到码头处已是豁然开朗,江水没有了此前的
喧哗躁动,沉静有力地缓缓流过,自在而浩大。不禁想,这也许就是尹明善所说
的,做人、做企业的大境界?

  告诉你真实的尹明善

  尽管尹明善不会骑摩托车,可他依然羡慕这充满速度与力量的骑手职业:哪
里跌倒了就在哪里爬起来,不停地进取与超越。正是凭借这骑士般的精神,尹明
善在自己的人生坐标上划出一道道优美的弧线。

  ——我是带着“原罪”降临在人世上的,因为出生在重庆涪陵一个小地主家
庭,解放初,我被“运动”到郊外一座荒山上,在一间被人弃置的茅屋里,与50
多岁的老母相依为命。为了谋生,12岁的我做起了被当时的人们所不齿的货担郎
,从一个好心人那里借了5角钱,卖起针头线脑。

  ——也是在那时,我挖到了人生的第一桶金:通过卖针,我居然学会了现在
才时兴起来的资金的调用和拆借。我起先是在乡下卖掉针,赚着钱后再到重庆进
货。一位相识的卖鸡蛋的年轻人则是先在乡下拿钱收购鸡蛋,然后运到重庆卖掉
。我便和他商量,采用融资的办法,把两人的资金合在一处,我把在乡下卖针得
来的钱都交给他,这样他可以多收购一些鸡蛋,到重庆他卖掉鸡蛋后再把钱交给
我,我又可以多进些针头线脑。一年下来,我居然赚到当时对我来讲可谓天文数
字的几十元钱。

  ——有了钱,母亲的生活有了着落,我便赤手空拳到重庆求学。不仅考上了
公立中学,还因成绩优异获得助学金。在校园里,我如鱼得水,成绩年年最优。
高一上半学期便自修完高中阶段所有数学课程,下半学期学完大学数学专业的课
程,高二甚至解答出当时数学界的一些顶尖难题。我还自学音乐作曲,作为女篮
教练为学校夺得全省冠军。我经过努力,第一次走出了命运的夹缝,驶入人生的
快行道。

  ——直到今天,重庆一中一位老教师见着我还不无惋惜:不是历史的错误,
你会成为一名出色的数学家。当然,我没成数学家,1958年春天反右复查,正在
读高三的我因被揭发有右派言论而被踢出学校,1961年升格为反革命,发配到塑
料厂监督劳动。朋友反目,恋人断交,从此牛鬼蛇神一做20多年,进步年年无望
,运动场场有份。

  ——命运的大门又一次关闭。我想起一则寓言:一只猫刚走进一间屋子,一
阵风吹来,门自动关上,猫被困在屋里。怨天尤人,困兽犹斗是徒劳的,聪明的
猫会时时保持蹲伏的姿态,等待一阵风再度吹开这扇门时,一跃而出。我就是这
样一只待机而动的猫。在工厂劳动期间,我有两大怪:一是学什么都特别快,当
时学车工是三年出师,我只要一个星期,两星期就可以带徒弟。原因很简单,别
人下班休息的时候,我却在恶补有关车工的书籍;第二怪是工作效率特别高,别
人给鞋修毛边一天撑死30多双,我却能修150双,说穿了也不稀奇,我在工作前
先花时间设计和改造工具,工具改进了,速度自然有保障。

  ——那阵风终于来了。随着国家落实政策,我以优异成绩入选重庆电视大学
英语教师,成为教研组长,后又成为出版社编辑。当时重庆外办下属一家涉外公
司出现亏损,经人举荐,我走马上任,一年便使企业扭亏为盈,企业大发展之际
,我递交了辞呈。1985年我创办了重庆教育书社,成为重庆最早也是最大的书商
,我编辑发行的《中学生一角钱丛书》发行突破千万册,红透大江南北。

  ——因为太顺了,当我在出版行业做了3年之后突然宣布放弃时,许多人都
大跌眼镜。我的想法是,尽管当时这个行业活跃异常,但已是一眼见底,就当时
形势而言,它注定是一个做不大的行业。我退出是如此决绝,以至于当时有整整
一仓库书没销,就直接把它们拉到废品收购站卖掉。

  ——一考就中,一干就好,一好就跳,在许多人眼里,我成了一个怪人。可
我心里很清楚,如果说以前我是被生活的潮水裹挟向前的话,现在,我该做自己
真正的事业了,该象骑士堂·吉珂德那样,手持长矛,向命运的风车挑战了。

  ——关注我的人都喜欢了解我最辉煌的这一段:我55岁之后,如何从一个万
元户变成中国前50位的亿万富翁,实际这只是冰山显露出来的一角。没有前面这
些挫折和奋进,也不可能成就现在的我。之所以我没像许多人那样,被历史尘封
20多年后,变成一堆“活化石”,就因为我一直在挑战,向环境,向命运,向自
己。

  采访札记

  回来整理采访录音才发现,与尹明善的交谈时时被他数不清的手机铃声和车
载可视电话的铃声所打断。

  尹明善随身有三部手机,在车上他自嘲道:拿一部手机是小老板,两部手机
是大老板,三部手机就是修手机的了。话虽如此,透过这些全副武装的通讯工具
不难发现,在他亲手缔造的王国中,63岁的尹明善依然高踞金字塔顶端。在力帆
这样一个有浓重家族色彩的企业集团里,家族式管理一度为企业的稳定发展、内
部的资源整合作出不可磨灭的贡献。然而,企业做大做强后,如何实现产权明晰
,如何实现所有权、经营权、决策权的分离,将是每一家民营企业不得不要迈过
的一道槛。

  但愿,下次见到尹明善,他能少几部手机?



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