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[杭州大都市资讯]

浙江南林大桥拟原地“增高” 省钱省时

作者:周雨顺 嵇新秋 文/图          录入于 December 21, 2009 at 07:02:27:

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世界名人网讯 日前,浙江湖州南浔南林大桥准成功“增高”3米。在施工现场,可以看到净重1.3万多吨大桥的65根墩柱被拦腰截断,162台千斤顶“举”起整座桥面,大桥“悬空”抬高。据了解,南林大桥顶升将同时开创国内桥梁整体同步顶升跨度最长、高度最高和重量最重三项纪录。

横跨长湖申线航道的南林大桥建于1997年。由于长湖申线航道拓宽改造升级,南林大桥通航净高要从原来的4米提升至7米,以满足千吨级航道通航要求。

据悉,该桥于今年11月25日开始顶升,整个顶升过程由电脑控制,每分钟顶升严格控制在2毫米,一天最多允许“长高”30厘米。经过十多天的“成长”后,大桥抬升到位,接下来将进行为期一个月的“接骨”——加高桥墩柱。预计整个工程需要耗时4个月左右的时间,花费资金约为1000万元。据了解,大桥如采用原地拆除重建方式则需要耗时两年半的时间,花费资金约4500万元。对比之下,做个“增高”的小手术不仅能让南林大桥同样满足千吨级航道通航要求,更节省了25个月的时间与3500万元的资金。

为保障南林大桥顶升时船舶航行安全,湖州地方海事部门派两艘海巡艇昼夜守护大桥两端,并抽调海事人员在现场24小时值班。

图为南林大桥顶升现场




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