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世界名人网休斯敦快讯 2006年7月8日下午两点，一场名为“北京2008年奥运会交通组织”的讲座在休斯敦中国人活动中心举行。

在距2008年8月8日北京奥运会倒计时762天的日子举办该次讲座尤其具有重要意义。万众瞩目的北京奥运会正在紧张而有序地展开各项筹备工作。休斯顿的许多侨民都提早规划行程，准备2008年回北京亲眼目睹盛况。为营造隆重热烈的奥运气氛，展现侨胞们参与、众盼奥运的迫切心情，便于侨胞们更深入地了解北京奥运的组织状况，尤其是有关侨民们回国后的交通出行准备情况，大休斯敦地区中国联合校友会、德克萨斯南方大学中国学生学者联谊会特邀两位直接负责北京奥运交通研究及规划的专家教授为休斯顿的侨胞提早讲解、研讨2008年奥运交通的承诺与保障。本次讲座由联合校友会会长乔凤祥主持，陈旭梅副教授主讲，特邀北京申奥交通专家、北京交通发展研究中心教授级高工郭继孚副主任参与研讨。休斯敦哈里斯郡交通運輸组主任毛启明先生、休斯顿-盖维斯顿区域议会（H-GAC）高级规划师高士新先生和林启平先生、联合校友会常务顾问许华章先生、北美华人景观建筑师协会负责人杜少博女士、联合校友会副会长兼清华校友会顾问钟山先生、中国人活动中心夕阳红俱乐部主任莫桂芳女士、上海交通大学校友会前会长郑卫忠先生、石油校友会秘书长张爱华女士等出席了本次讲座。他们精彩的讲座带给休斯敦侨民特别的知识与享受！

陈旭梅副教授着重从北京2008年奥运交通承诺、北京2008年奥运交通需求、北京2008年奥运交通组织、北京2008年奥运交通组织保障四个方面详细讲述了北京2008年奥运会交通组织问题，在讲座过程中，首先与在场人员一起回顾了北京奥运会主题口号、奥运吉祥物以及北京申奥成功5年来的大事记，之后从主要目标、工作重点两个方面介绍了北京2008年的奥运交通承诺，从分析奥运特色场馆分布特点和奥运时空积聚特性、高敏感度和广泛的国际性、交通服务水平的层次差异性等特点出发，讲解了北京奥运交通T1、T2、T3、T4、T5五种类型及其预测水平，总结分析了北京奥运交通需求总量、高峰日观众客流量和面临的人流交通组织难点问题，通过实施奥运赛时交通需求管理，预测奥运交通需求总量为2080~2210万人次/日，与现状总量相比差距不大，奥运交通问题主要集中于面对短时间高强度的客流集散，尤其是高峰日的客流集散如何提供合理可行的人流交通组织方案，这为北京各界人士尤其是广大交通工作者提出了严峻挑战。

北京市正在从奥运智能交通系统建设、奥运专用线路规划设置、赛时交通需求管理、标志标线划设测试、奥运交通安全保障、奥运交通组织技术支持等方面开展研发和实施工作，以提供切实可行的奥运交通组织方案。奥运交通组织离不开交通需求分析和交通设施的建设完善，通过奥运交通需求分析，确定奥运交通组织方案，包括运输线路和奥运交通场站的确定，之后对涉及的线路、场站等交通设施进行建设和更新，完成奥运交通网络、场站与车队的规划，最终制定出切实可行的奥运交通需求管理措施，为奥运大家庭成员及其其他群体提供快捷、准时、安全、高效的奥运交通服务。场馆交通运行则需要制定相应的交通运营计划，在制定过程中需要进行周边交通设施规划、做好外围交通组织，确定人流集散方案。最后从体制方面介绍了北京市如何保障奥运交通组织工作的有序进展，北京专门设立了奥运交通协调小组，确定了该小组的主要工作职责，与北京市奥组委合理分工，共同提供高效的奥运交通组织保障。

陈教授生动细致的介绍赢得了在场人员的热烈掌声，之后开展了热烈的讨论，郭继孚副主任就与会人员的提问做了耐心详细的回答，并诚挚的欢迎广大侨民2008年相聚北京奥运会。作为北京交通大学、北京交通技术研究中心和德克萨斯南方大学的国际合作交流系列活动之一,此次讲座取得了圆满成功。通过此次讲座，与会者在获得北京奥运会交通组织管理相关知识的同时，也深受鼓舞和激励，更增添了对北京2008年奥运会的向往和期盼！